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      呼市生產(chǎn)永磁干選機(jī)廠家

      2019-09-07
      呼市生產(chǎn)永磁干選機(jī)廠家

      智能化電子汽車(chē)衡系統(tǒng)集成稱(chēng)重、檢測(cè)、控制等高新技術(shù),能有效地針對(duì)稱(chēng)重過(guò)磅管理過(guò)程中的弊端,做到預(yù)防作弊、自動(dòng)稱(chēng)重、監(jiān)控流程。是基于計(jì)算機(jī)技術(shù)、微電子控制技術(shù)、稱(chēng)重技術(shù)于一體,把稱(chēng)重自動(dòng)數(shù)據(jù)采集、計(jì)算機(jī)電子監(jiān)控管理技術(shù)等有機(jī)地結(jié)合起來(lái)的高新技術(shù)產(chǎn)品。紅外車(chē)輛分離器(點(diǎn)式型或條式光幕型):自動(dòng)檢測(cè)識(shí)別車(chē)輛是否上秤。非接觸IC卡識(shí)別系統(tǒng):自動(dòng)錄入車(chē)號(hào)信息,減少或不用人工操作錄入過(guò)磅信息。攝像監(jiān)控:監(jiān)控車(chē)牌、車(chē)停位置、車(chē)上物資、人員上下等情況。道閘、地感車(chē)輛檢測(cè)系統(tǒng):作允許過(guò)磅屏障,車(chē)輛過(guò)磅節(jié)奏。語(yǔ)音提示:未到位,提示車(chē)輛挪動(dòng)位置;過(guò)磅結(jié)束給出結(jié)束語(yǔ)等。

      呼市生產(chǎn)永磁干選機(jī)廠家

      呼市永磁干選機(jī)安裝后,應(yīng)妥善保存說(shuō)明書(shū)、合格證、安裝圖等資料,并經(jīng)當(dāng)?shù)赜?jì)量部門(mén)認(rèn)可的計(jì)量部門(mén)檢定合格后,方可投入使用。系統(tǒng)加電前,必須檢查電源的接地裝置是否可靠;下班停機(jī)后,必須切斷電源。衡器使用前應(yīng)檢查秤體是否靈活,各配套部件的性能是否良好。稱(chēng)重顯示控制器須先開(kāi)機(jī)預(yù)熱,一般為30分鐘左右。為系統(tǒng)計(jì)量準(zhǔn)確,應(yīng)有防雷擊設(shè)施,呼市生產(chǎn)永磁干選機(jī)附近電焊作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁借秤臺(tái)作零線(xiàn)接地用,以防損壞電器元件。對(duì)于安裝在野外的地中衡,應(yīng)定期檢查基坑內(nèi)的排水裝置,避免堵塞。要接線(xiàn)盒內(nèi)干燥,一旦接線(xiàn)盒內(nèi)有濕空氣和水滴浸入,可用電吹風(fēng)吹干。

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      數(shù)字式電子汽車(chē)衡解決偏載溫度影響和時(shí)間效應(yīng)蠕變①防止稱(chēng)量信號(hào)被改變,利用簡(jiǎn)單電路來(lái)進(jìn)行作弊②能自動(dòng)補(bǔ)償溫度變化產(chǎn)生的影響,也就是調(diào)整因偏載。多只傳感器并聯(lián)組秤后,一致性且互換性好。可用軟件方法實(shí)現(xiàn)修正及性能補(bǔ)償,簡(jiǎn)化了地磅安裝現(xiàn)場(chǎng)需要進(jìn)行調(diào)試,標(biāo)定的流程,通過(guò)線(xiàn)性修正來(lái)減少系統(tǒng)誤差,③眾所周知,當(dāng)負(fù)荷過(guò)載長(zhǎng)時(shí)間加在傳感器上時(shí),它的輸出往往會(huì)有很大變化。而數(shù)字式稱(chēng)重傳感器可以通過(guò)內(nèi)部軟件,進(jìn)行內(nèi)部微處理,蠕變問(wèn)題會(huì)被自動(dòng)校正。

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      反復(fù)進(jìn)行放電和低壓恒壓充電時(shí)循環(huán),初期由于電池存在熱傳導(dǎo),所以溫度并不高,若反復(fù)地進(jìn)行充放電循環(huán),電解液溫度會(huì)十分高。倘若在低溫下給地磅充電,擴(kuò)散電流密度明顯減小,而交換電流密度減小不多,所以濃差極化加劇,則引起充電效率的降低.另一方面上次放電的硫酸鉛在低溫下的飽和度,又使電池充放電反應(yīng)阻力增加,因而進(jìn)一步降低了充電效率。倘若電池在10℃以上的環(huán)境溫度下充電,極化作用明顯減小,硫酸鉛溶解速率和溶解度都可提高,加之在較高溫度下氧擴(kuò)散速率也增大,在這些在綜合因素影響下使電池充放電效率提高。

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