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汽車地磅經(jīng)常用于高速公路上的整車稱重。該產(chǎn)品的一個明顯優(yōu)點是，它取代了軸測量設(shè)備來稱重車輛，可以有效地消除各種作弊行為。那么，你知道它的靜態(tài)稱重原理嗎？
說到這包頭地磅的稱重原理，我想告訴你的是，它是利用應(yīng)變電測原理進(jìn)行稱重的。你不知道它在重量傳感器的彈性體上粘貼了應(yīng)變器，形成了惠斯頓電橋。零負(fù)荷時，電橋處于穩(wěn)定狀態(tài)，導(dǎo)出為零。然而，當(dāng)彈性體承受載荷時，每個應(yīng)變器可以通過輸出電壓測量外加載荷的大小，隨著與載荷成比例的應(yīng)變。
如果仔細(xì)觀察地磅，會發(fā)現(xiàn)設(shè)備秤臺下安裝了多個重量傳感器，然后將多個傳感器電纜引入接線盒并聯(lián)，然后用一根電纜連接到儀表上。這樣，一旦車輛駛?cè)氤优_，秤臺將力傳遞到每個重量傳感器上，從而改變應(yīng)變電橋的電阻，導(dǎo)致輸出電壓變化，即輸出電信號。該電信號通過數(shù)字濾波和線性放大傳輸?shù)絻x表中A經(jīng)CPU處理后，/D轉(zhuǎn)換顯示的稱重值非常準(zhǔn)確。
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